31. Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання

Правила дорожнього руху України, розділ 31 — повний текст.

Пройти тест по цьому розділу (18 питань)

31.1#Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативно-технічної документації.
31.2#Забороняється експлуатація тролейбусів і трамваїв за наявності будь-якої несправності, зазначеної в правилах технічної експлуатації цих транспортних засобів.
31.3#Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством:
  • а) у разі їх виготовлення або переобладнання з порушенням вимог стандартів, правил і нормативів, що стосуються безпеки дорожнього руху;
  • б) якщо вони не пройшли обов’язковий технічний контроль (для транспортних засобів, що підлягають такому контролю);
  • в) якщо номерні знаки не відповідають вимогам відповідних стандартів;
  • г) у разі порушення порядку встановлення і використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв.
31.4#Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.1#Гальмові системи:
  • а) змінено конструкцію гальмових систем, застосовано гальмову рідину, вузли або окремі деталі, що не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам підприємства-виробника;
  • б) під час дорожніх випробувань робочої гальмової системи перевищуються такі значення::
    Тип транспортного засобуГальмовий шлях, м, не більше ніж
    Легкові автомобілі та їхні модифікації для перевезення вантажів14,7
    Автобуси18,3
    Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 12 т включно18,3
    Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 12 т19,5
    Автопоїзди, тягачами яких є легкові автомобілі та їхні модифікації для перевезення вантажу16,6
    Автопоїзди, тягачами яких є вантажні автомобілі19,5
    Двоколісні мотоцикли та мопеди7,5
    Мотоцикли з причепом8,2
    Нормативне значення гальмового шляху для транспортних засобів випуску до 1988 року допускається перевищувати не більше ніж на 10 відсотків значення, поданого в таблиці.
  • Примітка 1: Випробування робочої гальмової системи проводиться на горизонтальній ділянці дороги з рівним, сухим, чистим цементо- або асфальтобетонним покриттям при швидкості транспортного засобу на початок гальмування: 40 км/год – для автомобілів, автобусів і автопоїздів; 30 км/год – для мотоциклів, мопедів за методом одноразового впливу на органи керування гальмовою системою. Результати випробування вважаються незадовільними, якщо під час гальмування транспортний засіб розвертається на кут більше 8 градусів або займає смугу руху більше ніж 3,5 м.
  • Примітка 2: Гальмовий шлях вимірюється з моменту натискання на гальмову педаль (рукоятку) до повної зупинки транспортного засобу;
  • в) порушено герметичність гідравлічного гальмового приводу;
  • г) порушено герметичність пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу, що спричиняє зменшення тиску повітря при непрацюючому двигуні більш як на 0,05 МПа (0,5 кГс/кв.см) за 15 хв. у разі приведення в дію органів керування гальмовою системою;
  • ґ) не працює манометр пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу;
  • д) стоянкова гальмова система при відключеному від трансмісії двигуні не забезпечує нерухомий стан:
    • транспортних засобів з повним навантаженням – на уклоні не менше ніж 16 %;
    • легкових автомобілів, їхніх модифікацій для перевезення вантажів, а також автобусів у спорядженому стані – на уклоні не менше ніж 23 %;
    • вантажних автомобілів і автопоїздів у спорядженому стані – на уклоні не менше ніж 31 %;
  • е) не замикається важіль (рукоятка) стоянкової гальмової системи в робочому положенні;
31.4.2#Рульове керування:
  • а) сумарний люфт у рульовому керуванні перевищує такі граничні значення:
    Тип транспортного засобуГраничне значення сумарного люфту, град., не більше ніж
    Легкові автомобілі та вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 3,5 т10
    Автобуси з дозволеною максимальною масою до 5 т10
    Автобуси з дозволеною максимальною масою понад 5 т20
    Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 3, 5 т20
    Автомобілі та автобуси, зняті з виробництва25
  • б) є не передбачені конструкцією відчутні взаємні переміщення деталей і вузлів рульового керування або переміщення їх відносно кузова (шасі, кабіни, рами) транспортного засобу; нарізні з’єднання не затягнуті або надійно не зафіксовані;
  • в) зіпсований або відсутній передбачений конструкцією підсилювач рульового керування або рульовий демпфер (на мотоциклах);
  • г) у рульовому керуванні встановлено деталі із слідами залишкової деформації та іншими дефектами, а також застосовано деталі і робочі рідини, що не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам підприємства-виробника.
31.4.3#Зовнішні світлові прилади:
  • а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
  • б) порушено регулювання фар;
  • в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;
  • г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;
  • ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.
  • Примітка 1: Мотоцикли (мопеди) можуть бути додатково обладнані однією протитуманною фарою, інші механічні транспортні засоби – двома. Протитуманні фари повинні розміщуватися на висоті не менше 250 мм від поверхні дороги (але не вище фар ближнього світла) симетрично до поздовжньої осі транспортного засобу і не далі 400 мм від зовнішнього габариту за шириною.
  • Примітка 2: Дозволяється встановлювати на транспортних засобах один або два задні протитуманні ліхтарі червоного кольору на висоті 400-1200 мм і не ближче 100 мм до ліхтарів сигналу гальмування.
  • Примітка 3: Увімкнення протитуманних фар, задніх протитуманних ліхтарів повинно здійснюватися одночасно з увімкненням габаритних вогнів і освітленням номерного знака (ближнім або дальнім світлом фар).
  • Примітка 4: На легковому автомобілі і автобусі дозволяється встановлювати один або два додаткові немиготливі сигнали гальмування червоного кольору на висоті 1150-1400 мм відповерхні дороги.
31.4.4#Склоочисники і склообмивачі вітрового скла:
  • а) не працюють склоочисники;
  • б) не працюють передбачені конструкцією транс­портного засобу склообмивачі;
31.4.5#Колеса і шини:
  • а) шини легкових автомобілів та вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою до 3,5 т мають залишкову висоту малюнка протектора менше 1,6 мм, вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т - 1,0 мм, автобусів – 2,0 мм, мотоциклів і мопедів – 0,8 мм. Для причепів установлюються норми залишкової висоти малюнка протектора шин, аналогічні нормам для шин автомобілів-тягачів;
  • б) шини мають місцеві пошкодження (порізи, розриви тощо), що оголюють корд, а також розшарування каркаса, відшарування протектора і боковини;
  • в) шини за розміром або допустимим навантаженням не відповідають моделі транспортного засобу;
  • г) на одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані і неошиповані, морозостійкі і неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора – для вантажних автомобілів;
  • ґ) на передню вісь транспортного засобу встановлено радіальні шини, а на іншу (інші) – діагональні;
  • д) на передній осі автобуса, який виконує міжміські перевезення, встановлено шини з відновленим протектором, а на інших осях – шини, відновлені за другим класом ремонту;
  • е) на передній осі легкових автомобілів і автобусів (крім автобусів, які виконують міжміські перевезення) встановлено шини, відновлені за другим класом ремонту;
  • є) відсутній болт (гайка) кріплення або є тріщини диска і ободів коліс;
  • Примітка: У разі постійної експлуатації транспортного засобу на дорогах, на яких проїзна частина слизька, рекомендується використовувати шини, що відповідають стану проїзної частини.
31.4.6#Двигун:
  • а) вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах або їх димність перевищують установлені стандартами норми;
  • б) негерметична паливна система;
  • в) несправна система випускання відпрацьованих газів;
31.4.7#Інші елементи конструкції:
  • а) немає передбачених конструкцією транспортного засобу стекол, дзеркал заднього виду;
  • б) не працює звуковий сигнал;
  • в) встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують його прозорість.
  • Примітка: На верхній частині вітрового скла автомобілів і автобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88. Дозволяється застосовувати занавіски на бокових вікнах автобусів;
  • г) не працюють передбачені конструкцією замки дверей кузова або кабіни, запори бортів вантажної платформи, запори горловин цистерн і паливних баків, механізм регулювання положення сидіння водія, аварійні виходи, пристрої для приведення їх у дію, привід керування дверима, спідометр, одометр, тахограф, пристрій для обігрівання і обдування скла;
  • ґ) зруйновано корінний лист або центральний болт ресори;
  • д) зіпсовано тягово-зчіпний або опорно-зчіпний пристрій тягача і причіпної ланки у складі автопоїзда, а також передбачені їхньою конструкцією страхувальні троси (ланцюги). Є люфти в з’єднаннях рами мотоцикла з рамою бокового причепа;
  • е) відсутній передбачений конструкцією бампер або задній захисний пристрій, грязезахисні фартухи і бризковики;
  • є) відсутні:
    • - медична аптечка з нанесеними на неї відомостями про тип транспортного засобу, для якого вона призначена, – на мотоциклі з боковим причепом, легковому, вантажному автомобілі, колісному тракторі, автобусі, мікроавтобусів, тролейбусі, автомобілі, що перевозить небезпечний вантаж;
    • - знак аварійної зупинки (миготливий червоний ліхтар), який відповідає вимогам стандарту, – на мотоциклі з боковим причепом, легковому, вантажному автомобілі, колісному тракторі, автобусі;
    • - на вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т і в автобусах з дозволеною максимальною масою понад 5 т – противідкотні упори (щонайменше два);
    • - проблискові маячки оранжевого кольору на великовагових та великогабаритних транспортних засобах, на сільськогосподарській техніці, ширина якої перевищує 2,6 м;
    • - працездатний вогнегасник на легковому, вантажному автомобілі, автобусі.
  • Примітка 1: Тип, марка, місця встановлення вогнегасників, якими обладнуються транспортні засоби з розпізнавальним знаком “Табличка оранжевого кольору”, що перевозять небезпечні вантажі, визначаються спеціальними правилами.
  • Примітка 2: Аптечка, перелік медикаментів якої відповідає ДСТУ 3961-2000 для відповідного типу транспортного засобу, і вогнегасник повинні бути в закріпленому стані у місцях, визначених підприємством-виробником. У разі коли конструкцією транспортного засобу зазначені місця не передбачено, медична аптечка і вогнегасник повинні розташовуватись у легкодоступних місцях. Тип і кількість вогнегасників повинні відповідати встановленим нормам. Вогнегасники, якими забезпечуються транспортні засоби, повинні бути сертифікованими в Україні відповідно до вимог законодавства,
  • ж) відсутні ремені безпеки та підголовники в транс­портних засобах, де їх установка передбачена конструкцією;
  • з) ремені безпеки не в робочому стані або мають видимі надриви на лямках;
  • и) на мотоциклі немає передбачених конструкцією дуг безпеки;
  • і) на мотоциклах і мопедах немає передбачених конструкцією підніжок, на сідлі – поперечних рукояток для пасажира;
  • ї) відсутні або несправні фари і задні габаритні ліхтарі транспортного засобу, що перевозить великогабаритний, великоваговий чи небезпечний вантаж, а також проблискові маячки, світлоповертальні елементи, розпізнавальні знаки, передбачені пунктом 30.3 цих Правил.
31.5#У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у пункті 31.4 цих Правил, водій повинен вжити заходів для їх усунення, а якщо це зробити неможливо – рухатися якомога коротшим шляхом до місця стоянки або ремонту, дотримуючись запобіжних заходів з виконанням вимог пунктів 9.9 і 9.11 цих Правил.

У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у пункті 31.4.7 («ї»; «д» – у складі автопоїзда) подальший рух заборонено до їх усунення. Водій несправного транспортного засобу повинен вжити заходів для того, щоб прибрати його за межі проїзної частини дороги.
31.6#Забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких:
  • а) робоча гальмова система чи рульове керування не дають змоги водієві зупинити транспортний засіб або здійснити маневр під час руху з мінімальною швидкістю;
  • б) у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості не горять лампи фар чи задніх габаритних ліхтарів;
  • в) під час дощу або снігопаду не працює склоочисник з боку розміщення керма;
  • г) зіпсований тягово-зчіпний пристрій автопоїзда.
31.7#Забороняється експлуатація транспортного засобу шляхом доставки його на спеціальний майданчик чи стоянку Національної поліції у випадках, передбачених законодавством.
← Розділ 30Розділ 32 →